燃气发动机加速无力的原因

       燃气发动机加速无力的原因！磐谷动力技术给大家伙们一起来讲一讲吧！

　　天然气汽车的功率下降主要原因在于燃料本身的特性和发动机的构造。

　　从燃料性质来看，汽油是液态燃料，而天然气是气态燃料。在使用汽油时，液体的体积汽油与摄入体积相比几乎可以忽略不计，但当使用天然气作为燃料，燃料本身的体积占据了很大一部分在整个摄入，导致减少空气进入气缸的数量和降低通货膨胀系数，导致发动机功率下降。

　　在发动机结构中，决定发动机功率的主要因素是发动机的压缩比，压缩比越大，热效率越高，有效功率越大。同时，压缩比越大，发动机爆震倾向越大。因此，发动机压缩比也必须适应燃料的抗爆性能。汽油的抗爆性能决定了汽油机的压缩比不能太大，但是天然气的抗爆性能很好，可以用来压缩比较大的发动机，从而提高其功率。天然气汽车的应用还处于起步阶段，天然气的供应远没有汽油那么广泛。在这种情况下，很难推广专门设计的天然气发动机汽车。目前投入运营的天然气车大多是两用燃料车，既可以使用天然气，也可以使用汽油。这种双燃料汽车在压缩比上几乎没有改善，以适应使用汽油的需要。因此，天然气的高抗爆性能没有得到充分利用，导致发动机功率下降。

　　燃气发电机组：是通过燃烧燃气，提供能量，然后将能量转化为电能的设备。

　　分两大类：

　　沼气发电机组；２．天然气发电机组；

　　沼气是自建沼气罐，然后生产沼气提供能源。

　　这里要强调的是：现在国家是补贴的！随着大量农场的建成，国家补贴比花在沼气池和购买沼气发电机上的钱还多。很多农场都在这么做。

　　天然气发电机组，不用说。这是一个使用天然气的发电机组。

　　天然气发电机组用气要求：

　　燃气发动机的燃料主要是天然气，也可以使用油田伴生气、液化石油气、沼气等可燃气体。所使用的气体应经过干燥和脱水，使之不含游离水、原油和轻质油。低发热量不应小于３１．４ｍｊ／ｍ３，总硫含量不应大于４８０ｍｇ／ｍ３，硫化氢含量不应大于２０ｍｇ／ｍ３。此外，气体传输压力在０．０８－０．３０ＭＡＰ范围内。