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主导产品有柴油发动机、天然气发动机,目前共有P、H、Q、S四大系列产品!
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重庆磐谷动力技术有限公司

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万里行 | 2023年第二届磐谷心动力万里行在昆明站圆满收官

2023-09-19 21:39:55
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2023年9月18日,第二届磐谷心动力万里行第13站-昆明站在滇池畔的昆明洲际酒店谢幕。本次活动邀请了广东欢联电子科技有限公司、云南振邦机电设备有限公司、昆明国何机电设备有限公司、四川中高电气股份有限公司重庆分公司等合作伙伴代表,云南省设计院集团有限公司、云南省城乡规划设计研究院、云南开发规划设计院有限公司、中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司、云南城投众和建设集团有限公司、昆明新正东阳建筑工程设计有限公司、云南省建筑工程设计院有限公司、紫杉建筑设计股份有限公司等设计单位代表以及云南省第一人民医院等用户单位代表,120余位嘉宾与会。


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春城昆明,民族大融合的地方。这里地理位置得天独厚、基础建设条件优越、物产资源丰富多彩、人民友好热情,是链接中国西南和东南亚地区的重要交通枢纽,是中国-东盟自贸区的桥头堡城市。去年11月9日,磐谷心动力万里行第6站来到昆明,我们首次向大家阐述了“客户十怕磐谷十诺”、“从卖产品到爱客户”的理念,今年我们再度来到昆明,共叙情谊。


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▲贾滨 中国内燃机工业协会副秘书长、中国内燃机工业协会小汽油机分会秘书长、中国内燃机工业协会应急动力装备专委会秘书长、天津大学内燃机研究所第一研究室主任


我很高兴能来到现场和诸位互动,我谨代表本次活动的指导单位-中国内燃机工业协会、中内协应急动力装备专委会、天津大学内燃机研究所对本次活动圆满召开表示热烈的祝贺。我一直关注着整个万里行活动开展的动态,整个磐谷团队的执行力非常强。去年8站用了四十余天,今年13站活动用了45天,这个效率和效果也是不断进步,反映了磐谷团队昂扬的风貌和追求精益的精神。

其次,大马力柴油发动机一直是国内内燃机工业的短板,这个在《中国内燃机工业2021年到2035年中长期发展规划》里也有专题,呼吁国家支持这一领域发展。这个领域,投资大、周期长、收益慢,恰恰是磐谷在这里领域坚持了30年,我作为内燃机行业的从业者来讲,非常钦佩温董的视野,专注和情怀。磐谷对创新的关注与执着,让行业的从业人员为之侧目。在“双碳”战略背景下,磐谷也在积极研发低碳高效的内燃发动机产品,中内协也在支持磐谷做一些与双碳相关的工作,这里面包括参与减碳量标准的制定,还包括低碳零碳燃料的开发。

第三个是品牌。在整个内燃机行业十四五规划中,品牌建设是亟待加强的,今天大家来参与这个活动,也希望能立体地了解磐谷。除了这种办展活动以外,磐谷还在做一些软实力的提升,包括获得中国专利优秀奖、专精特新小巨人企业等等。与此同时,磐谷还在做一些企业标准领跑者的工作,比如国家节能装备技术申请工作等等,这些也是为磐谷的整个品牌建设注入技术内涵。

第四是产业生态建设。今天的主题“共创共享 共生共赢”选得非常好,我们首要应该关注的就是用户的需求,我们请来了昆明地区的行业专家与用户,倾听大家有什么需求和痛点,这样磐谷才有针对性的去做改进。另外,温董讲我们要对标欧美同业,向他们学习,形成良性竞争,这是非常正确的。磐谷也率先在行业里开展一系列产业生态建设的活动,企业共学客户共创、从卖产品到爱客户、客户十怕磐谷十诺这样一些创新性举措。我想这也是在为内燃机行业产业链生态建设做一些探索。


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       金超 云南省土木建筑学会电气专业委员会理事长、云南省设计院集团有限公司电气总工程师


我谨代表云南省土木建筑学会电气专业委员会以及云南省建筑设计行业的同仁们对本次会议召开致以最衷心的祝贺。柴油发电机组在建筑中都是用做备用电源和应急电源的,性能可靠的发电机组是建筑在非常时候、非常事件中电气安全的一个重要保障,它的重要性在一般情况下不明显,但到了紧急情况,它就能撑起一片天。云南地处高原,对发电机组的性能提出了更高要求,磐谷的产品在这一方面有充分的技术储备。一是发动机的排量大,也就意味着产品的升功率比较低,发动机的性能就更加可靠。因为排量大,功率储备足,所以对海拔2000-3000米的云贵高原环境来讲,大部分功率都没有折损,或者折损比例比较小、这和人的高原反应一样,磐谷的产品“肺活量”大,就没有高反或者说高反不明显。第二点是磐谷动力的产品全系列采用高压共轨,轨压高、雾化效果好,有效解决了高原环境下发动机启动困难的问题,大家可以放心使用。在此,我们也希望磐谷动力百尺竿头更进一步,不断推出新技术、好产品,为我们建设项目提供更加优质的可靠电源,为广大设计师和用户提供更加科学的解决方案。预祝磐谷今天昆明站的收官之站活动圆满。


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        温国生 磐谷动力董事长


大家看到我们的发动机产品缸径经历了三次迭代,排量是不断增加的的。增大发动机排量的意义何在?第一,排温会大幅度降低,第二发动机振幅变小,第三燃油耗降低,最重要的是可靠性会直线提升。也许有朋友会疑惑,为什么增大缸径,燃油耗反而没上升。因为缸径行程扩大之后,气缸内空气充足,加上高压共轨技术带来燃油的喷射压力和喷射时间控制更加科学,燃油能充分混合燃烧,从而实现能效的最大化。今年夏天,在机房进气温度五十多度时,Q185系列的实测数据燃油耗已经低于186g/kW.hr,磐谷正在挑战行业最低燃油耗天花板,在气温25℃时我们理想的油耗会做到180g/kW.hr。我们磐谷不仅是制造发动机的公司。更擅长的是发动机的研发设计,我始终坚信只要我们把产品质量做上去,成本降下来,产品就是不愁卖的。磐谷的产品将沿着这样的发展路径一直走下去。


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       刘璋峰 磐谷动力销售总监兼大客户中心总经理


我1998年加入柴油发电机组行业,管理过工厂生产,做过销售,对柴油发电机组中大修维护保养服务、柴油发电机组及柴油发动机生产过程控制颇有心得。公司任命我做销售总监、应用工程总监、大客户中心总经理,实际是把统筹营销工作及销售前置工作的重任交付给我。那我也给工作做了细分,以便大家能够了解我们能为您做什么以及我们如何更好服务大家。首先大客户中心岗位职责协助各大区域进行大客户开发,参与公司所服务客户的市场活动、品牌推广、公关活动的策划、组织与实施;参与战略合作项目的谈判;维护与战略合作伙伴的关系;开发渠道大客户。然后产品应用工程岗位职责是负责发动机产品在客户端的应用和技术支持,包括产品介绍、技术培训、问题解决等;提供专业的技术支持和解决方案;负责产品应用方案的制定和实施,提高产品的应用价值和客户满意度;负责产品技术文档的编写和维护。相关服务工作也将由磐谷驻各大区销售总经理具体落实,我们的模式是总部全力支持大区开拓业务,也由总部统筹安排各大区的服务工作,所以大家不用担心像各自为政、跨码交货等诸多部分友商可能存在的问题,我们的目的是增加合作伙伴收益,同时让用户真正买到物美价优的产品。这一切有赖于各位合作伙伴与磐谷共创共享共生共赢。


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焦叶祥 磐谷动力西南大区销售总经理


我2005年加入磐谷,有9年电气设计专业的从业经验,从2014年开始,我做了5年的应用工程,后面主持过市场部的工作。今年我接手了公司在西南大区的销售服务工作,在销售工作上我可能还是一个新兵,但在服务工作上,我想我有超过十年的经验,这是我之于其他销售不一样的地方,那我的工作优势具体体现在哪些方面呢?首先,我有专业背景,我最早从事研发工作,对产品的电气工作了如指掌,14年应用工程工作,包括但不限于产品选型及规划论证,现场安装的系统设计。此外我的营销商务环节全流程经验丰富。这些都是有形的服务,我们相信无形的服务更是无限的,包括大家需要各类磐谷的产品资料,包括和竞品的对比资料,我可以用CAD或者CDR这些绘图软件呈现出来,替代传统的表格对比,让用户能更好了解并认同我们的产品。在专业基础上我将更加注重用户体验。


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李玉望 磐谷动力总裁


磐谷发动机产品特点中非常重要的一点就是降本增效,无论是贾秘书长提到的“双碳”,温董说的做好产品同时降低成本,还是刘总说的让客户不多花一分冤枉钱,其实核心就是降本增效。这也是国家高质量发展战略中重要的内容,那磐谷如何做到降本增效呢?首先是采用模块化设计,全系列就两个缸径。其次零件通用度高,操作简单,维修便捷。此外,零部件价格仅为同类国际产品的1/3-2/3左右。1000kW以上发动机中大修网络布局完善,关键零部件供货周期小于四周。这是对于合作伙伴的降本增效,那对于社会磐谷如何履行环保责任呢?由于模块化的设计,产品的一致性好,零部件通用度高,这在生产过程中的碳排放量少。再者,由于大排量燃烧充分,带来的燃料消耗相对较少,进而碳排放也相对减少。另外磐谷还在着力开发清洁能源发动机,助力合作伙伴降本增效,助力国家“双碳目标”实现。


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昆明是本届心动力万里行活动的收官之战,我们从西南出发,再到西南谢幕,共同走过13站,行程约9588公里,有超过2000名嘉宾参与到活动中来。13对于磐谷是个特别的数字,遥想当年,努尔哈赤带着13副铠甲征战40年,建立政权。磐谷也有13盔甲,他们从磐谷立项之初便跟随温董事长共创伟业,现已成为各自岗位上不可或缺的支柱,正是有他们,磐谷才得以不断跨越,奔赴全国各地与大家共话未来。


9月18日,也是一个中国人民都永远铭记的日子。92年前,祖国危难、山河破碎,我们深知落后要挨打,多少仁人志士鞠躬尽瘁为实现民族独立,国家复兴而奋斗。这样的紧迫感同样在磐谷创始人温国生的心里,所以他始终坚持中国真正的强大不仅是GDP衡量,而更需要整个国家的工业水平迈向世界一流,因为尊严只在剑锋之上,磐谷为什么要对标欧美同业,因为我们要比学赶超,成为世界一流的大马力内燃发动机研发制造企业,为国家整体工业水平提升贡献磐谷力量。


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